La perspective de l'entrée des produits AGREXCO dans le port de Sète fait beaucoup de vagues !

Mais se posent un certain nombre de questions :

Si la société israélienne Agrexco viole vraiment le droit international et humanitaire, n’est ce pas aux institutions européennes et internationales de régler le problème ?

Pourquoi les détracteurs du « NON-AGREXCO » n’ont-ils pas fait plus de bruit dans les autres ports européens notamment à Marseille ou pendant presque 40 ans cette société a fait vivre les dockers phocéens, les personnels de l’outillage et les administratifs ?

Est-il responsable, pour des élus et dirigeants des partis politiques, de faire passer avant les intérêts des citoyens, les échéances politiques à grand coup de battage médiatique ?

Devons-nous culpabiliser parce que les chiffres nous parlent plus que la polémique de certains, ici, concernant le problème israélo-palestinien ?

Cette venue inespérée de GF group Orsero, n’est-elle pas de bon augure pour le développement économique et social du Bassin de Thau ?

Devons nous boycotter tous les produits qui entrent en France, comme par exemple ceux fabriqués par des enfants dans certains pays du monde ou autre sur-exploitation des salariés ? 

La société italienne du GF group Orsero, grand distributeur de fruits et de légumes dans toute l’Europe du Sud, a passé contrat avec la société israélienne Agrexco depuis de longues années sur le marché du frais.

Par voie de convention, elle s’engage à exploiter un terminal frigorifique de produits agricoles et carnés (fruits, légumes, viandes…) et un terminal conteneurs.
GF Groupe a pour principal fournisseur Agrexco, importateur israélien qui commercialise les fruits, légumes et fleurs coupées.

La convention a été signée fin février 2009 entre le président de la région G.Frêche et le président de GF Group M.Orsero Antonio.

La société Orsero dispose de plusieurs terminaux fruitiers dans les ports européens. En Italie à Vado et en Espagne à Terragone et vigo.

Elle dessert les marchés européens et au-delà : Allemagne, Grèce et Turquie, ainsi qu’en France, la Provence, la Lorraine et la Région Parisienne.

25,5 millions d’euros  c'est la somme que va investir Orsero sur le port de Sète pour la création des bâtiments du terminal fruitier sur une période 2011-2018.

200 millions d’euros sur 10 ans par la région pour le programme des travaux du port de Sète. 

30 millions d’euros pour l’investissement de la société israélienne Agrexco.

Ce projet a été lancé à l’automne 2008 pour le compte du conseil régional du Languedoc-Roussillon par l’établissement public qui gère la place portuaire du port de Sète, Port Sud de France, sur un appel d’offre européen dont le projet de GF Group a été retenu.

Un protocole d’accord est signé avec les syndicats des dockers du port de Sète.

150 à 200 emplois d’ici 2010. Comme le rappelle les syndicats des dockers du port de Sète :

« C’est une bouffée d’oxygène, alors que le bassin de Thau est fortement touché par le chômage. Il faut savoir qu’un emploi direct sur le port induit 4 emplois indirects… »

Malheureusement, ils sont bien placés pour parler d’emplois. De 1992 à 2004, les dockers Sétois sont passés de 255 à 95 sur le port de Sète. 

La venue d’Orsero est sans nul doute un très bon signal pour le développement économique et social de la ville de Sète.

4 000 conteneurs par semaine. Un bateau toutes les semaines. A long terme, l’objectif est de multiplier par 2 le trafic du port de Sète et de le porter à 6 millions de tonnes par an. Rappelons que le port a perdu 6% de tonnage en 2008.

Toujours en 2008, le chiffre d’affaire du port de commerce de Sète (10,8 millions d’euros) est en baisse de 4% par rapport à 2007.

La dynamique créée par la venue d’investisseurs sur le port Sétois, sur une période 2007-2010, a déjà commencé par des investissements de 110 millions d’euros d'opérateurs privés dont fait partie le groupe Orsero.

Notons que d’autres accords et projets sont en cours, par exemple avec le Maroc comme l’accord signé avec le groupe Casino pour importer de la viande hallal.

D’ici un an, Sète sera une porte d’entrée européenne pour les pays de la Méditerranée. Une porte ouverte sur le monde !
Rappelons aussi que c’est à l’unanimité que, dans le cadre de l’enquête publique terminée le 8 octobre dernier, le conseil municipal de Sète a émis un avis favorable à la demande de la société Reeger Terminal Sète. Créée spécialement pour ce projet, cette société au capital de 1,5 millions d’euros a établi son siége dans la zone portuaire de Sète, afin d’exploiter un entrepôt frigorifique de 19 000 m² dont la mise en service est prévue début 2011 avec une extension de 5 000 m² pour 2015.

200 000 tonnes de fruits et de légumes seront traités par an.

22 000 containers transiteront.

60 personnes employées à terme.

Sources utilisées : Midi Libre/Ville de Sète/laregion.fr