Christine Espert, Présidente du Mouvement Démocrate des Pyrénées-Orientales, s’exprime au sujet du projet de la région pour l’hinterland à Poussan. Elle nous apporte certains axes de réflexions !  « Car, ce projet qui favorise le transport par camion, ne va pas dans le sens de l’avenir pour notre région. »

"Sensibilisée par nos amis héraultais sur le projet du conseil régional de réaliser sur la commune de Poussan (proximité de l’étang de Thau) sur une surface de 105 ha environ, une zone de stockage de containers et de logistique dédiée au port de Sète, j’ai compris que l’impact de ce projet dépassait le territoire Héraultais !

Sans entrer dans le débat sur les choix qui poussent le maire UMP de Sète, à vouloir préserver les friches industrielles de la ville non pas pour le développement économique mais pour l’habitat, ni dans celui des conséquences environnementales…nos amis du MoDem34 porteront leurs arguments sur ces points, nous sommes inquiets de la mise en place de cet Hinterland….Car, ce projet qui favorise le transport par camion, ne va pas dans le sens de l’avenir pour notre région.

En effet, l’autoroute A9 est sur son tronçon Montpellier Espagne totalement saturée par les poids lourds. Cet axe routier est un des plus accidentogènes de France….à cela s’ajoute l’impact de la pollution atmosphérique sur la santé des populations…..Quel sera l’impact de l’Hinterland sur les axes routiers structurants de la région ?

Un vrai projet d’avenir aurait été celui qui mette en avant des solutions alternatives comme le ferroutage.

Concernant, l’emploi, et au vu de la situation catastrophique de notre région en la matière, ce sujet est une des préoccupations majeures de notre Mouvement, pour autant, rien dans les arguments avancés ne permettent de dire avec certitude que ce projet permettra la création de 200 nouveaux emplois, et qu’il ne s’agira pas de « délocalisation d’emplois »….

Faisons de ce projet, une vraie stratégie d’avenir régional et repensons-le autour du transport multi modal type ferroutage. Plateforme qui pourrait être aussi utilisée pour désengorger l’autoroute A9 ! Sans oublier la poximité du port de Sète qui permettrait le transport maritime par cabotage !  Solutions qui ont déjà fait leur preuve et engageant un meilleur avenir !

Retravaillons le Schéma régional d’aménagement et de développement durable du territoire !

Christine ESPERT

Présidente du Mouvement Démocrate

des Pyrénées-Orientales

Je rajouterai aussi aux solutions alternatives du ferroutage de Christine, le fluvial pour un vrai projet d’avenir qui devrait mobiliser les dirigeants locaux à Sète et régionaux d'ailleurs!

Un projet incohérent, des instances en plein déni de démocratie mais des citoyens admirables ! Voilà ma réponse à certaines rumeurs de propagande qui circulent à Sète !

Un Collectif de citoyens à Poussan s’est constitué en Mai 2011 « Non à hinterland ».

http://collectifnonhinterland.over-blog.com/

Il dénonce « un déni démocratique » du Conseil Régional et du Conseil Municipal de Poussan, qui sans concertation préalable de la population, poursuivent la création d’une ZAD qui bétonnera 105 ha de vigne sur les lieux dits : Les Condamines et La Plaine à Poussan.

Notons au passage que la commune de Poussan est dotée de l’Agenda 21 depuis 2009 ! Mais il est vrai qu’en France les lois s’empilent, les outils dits « démocratiques » aussi, sans pour autant être appliqués par ceux qui les ont établi !

Les projets de ZAD (zone d’aménagement différée) font partie d’une stratégie portuaire visant à développer les ports de la Région. Elle ne s’arrête pas à celui de Sète, mais englobe  la mise en réseau de Port-Vendres, Sète, Port-la-Nouvelle et, bientôt, L'Ardoise dans le Gard rhodanien.

Ce projet serait donc tous simplement, le déplacement de certaines activités du port de Sète… ! Le tout par la route ! Bonjour le Grenelle de l’environnement !

Certains Sétois comme moi, se posent des questions ! D’un côté on se prépare à privilégier le foncier et la plaisance à Sète et de l’autre à imperméabiliser 105 ha pour l’arrière port de Sète à Poussan ?

Rappelons qu’a Sète le 16 juin 2011 se terminait une enquête publique qui avait pour objet la modification du POS Entrée Est à Sète.

Nous émettons de grandes réserves à propos de ce projet. La politique de la ville de Sète (UMP) rejoint celle de la région (PS).

Outre le caractère architectural présenté par la ville, l’inquiétude vient aussi des zones économiques présentée dans le projet de la ZAC Est de Sète. Seulement envisagées en rez-de-chaussée des immeubles permettant uniquement des commerces ou services peu producteurs d’emplois ! Le MoDem Bassin de Thau a porté des observations écrites pour cette enquête publique le 16.06.11.

Quels seront les risques à long terme sur l’environnement pour Poussan et le Bassin de Thau dans son ensemble ?

Le Collectif « Non à hinterland » a lancé une pétition qui à ce jour récolte plus de 2500 signatures !

Vous pouvez la signer ici : http://www.petitionpublique.fr/PeticaoVer.aspx?pi=P2011N10710

Ce combat n’est qu’un combat de citoyens parmi tant d’autres en France. Je fais ici un parallèle avec cet « hinterland » et « l’aéroport Grand Ouest », combat mené par Patricia Gallerneau et son équipe du Mouvement Démocrate. Ils se bâtent depuis des années contre le projet de réalisation d’un nouvel aéroport « Grand Ouest » soutenu par le PS et l’UMP.

Voir la vidéo et article lepost.fr ici : http://www.lepost.fr/article/2010/02/10/1934976_avec-francois-bayrou-le-modem-s-oppose-a-l-aeroport-de-notre-dame-des-landes.html

Et sur le site National du Mouvement Démocrate ici : http://www.mouvementdemocrate.fr/actualites/bayrou-deplacement-pays-de-la-loire-080210

Pourquoi bétonner d’autres sites alors que l’ancien aéroport (ou port pour Sète) peuvent être rénovés ! Pour le port de Sète le maire de Frontignan (PS) proposerait même des terrains à proximité du port !  (Propositions non écrites bien sur) à suivre donc...

Il semblerait que les dirigeants et décideurs PS et UMP ne pensent en réalité plus à l’urbanisation et la promotion immobilière… Et tant pis si l’argent public à coup de milliard sert à détruire un peu plus les terres agricoles, l’environnement, etc.…

Tant pis aussi pour les citoyens qui ont choisi de vivre en milieu rural, paisiblement, mais qui devront fermer les yeux et se boucher les oreilles, au passage des dizaines, centaines, milliers de camions …?

On ne peu pas être précis vu que les décideurs ne sont pas en mesure de dire exactement qui fait quoi, quand, comment… aux citoyens « électeurs » … de Poussan et d’ailleurs !

Vous pouvez retrouver ici le blog de Christine Espert « La politique autrement »

http://modem66.over-blog.org/

« On reconnaissait le citoyen à ce qu'il avait part au culte de la cité, et c'était de cette participation que lui venaient tous ses droits civils et politiques. »

Citation extraite de ‘’La cité antique 1864’’de l’historien français Numa Denis Fustel de Coulanges (1830-1889) spécialiste d'histoire ancienne.

Bonne lecture, cordialement Christiane.